Langsung ke konten utama

Motor bakar...... apaan tuuuuuuuuuuuuhhhhhhhh????????????


MENGENAL MOTOR BAKAR

PENDAHULUAN

Lebih dari dua abad kendaraan dengan mesin pembakaran dalam ( Internal Combustion engine )  digunakan sebagai alat transportasi yang dikenal dengan mobil, mengalami perkembangan yang amat jauh lebih baik  dari performa maupun aksesori yang ada sejak ditemukan oleh Dr. Nicolas a. Otto ( Jerman ) tahun 1860.
Mobil kini tidak lagi merupakan barang mewah lagi namun sudah merupakan kebutuhan yang dapat dikatakan primer dalam transportasi. Kini tidak lagi hganya ada di perkotaan melainkan hingga pelosok desa yang ada di dunia ini memerlukan kendaraan ini.
Dalam perkembangan yang ada ini tidaklah baik jika kita memiliki mobil namun kita tidak tahu seluk beluk dari mobil. Buku ini diharapkan dapat menggambarkan apa saja yang ada dan bagaimana memperlakukannya, sehingga mobil yang kita gunakan dapat dipakai dengan baik dalam  perawatan siempunya.
Buku ini terbagi dalam tiga bagian yang masing-masing dapat mengantarkan pemilik mobil mengetahui bagian dan cara perawatannya. Buku satu membahas bagian sumber tenaga mobil yang  dikenal dengan mesin ( engine ) sementara buku dua membahas bagian pemindah tenaga ( power train ) dan chasis serta buku tiga  yang akan membuka wawasan pemilik mobil tentang kelistrikan ( elektrical ).


Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

Mengenal Bagian Ruang Mesin DOHC pada TIMOR S 515 i

Letak Koil yang di lingkari merah itu namanya koil, gunanya sebagai pemberi listrik (12000volt) ke busi Kotak Fusebox Engine fuse box terdiri dari relay fan radiator, relay engine (maaf relay engine sillux mobil ane udah dipisah sendiri), ada sekring power window, sekring doorlock dan seekring wiper. Support Shock Support Shock, ada dua didepan, dua dibelakang. kalau udah nonjol artinya minta diganti… ISC dan Troutle Body ISC dan trottle body, penjelasannya ada disini http://s515i.com/mengenal-tps-isc-trottle-body/ Speed Sensor ada benda yang tertancap dan banyak kabelnya, nah… itu speed sensor namanya. gunanya sebagai penggerak speedometer… Tutup Radiator Extra Fan Extra fan atau disebut kipas ac, hanya hidup saat ac dihidupkan dan gunanya sebagai tambahan pendingin (bantuan) kipas radiator saat ac dihidupkan Kipas Radiator Fungsinya bisa dilihat di artikel ini ya http://s515i.com/pemahama...

Serba Serbi Mobil Timor

Berikut adalah istilah-istilah pada mesin dan bagian-bagian mesin yang dirasa perlu kita ketahui, sebagai dasar-dasar pemahaman tentang kendaraan mobil Timor :     1. DOHC , singkatan dari Double Over Head Camshaft (disebut juga twincam). 2 (dua) camshaft dalam 1 (satu) cylinder head. Pada timor, diaplikasikan pada S515i yang menggunakan teknologi injeksi pada system pembakarannya.     2. SOHC atau Single Over Head Camshaft . 1 camshaft dalam 1 cylinder head, pada timor diaplikasikan pada S515 yang menggunakan teknologi karburator pada system pembakarannya.     3. ECU (DOHC) atau Engine Control Unit , dikenal juga dengan EMS atau Engine Management System, adalah system elektronik yang mengontrol beberapa aspek pada mesin. ECU menentukan jumlah bensin, waktu pengapian dan beberapa parameter lain yang dimonitor oleh sensor yang ada dimesin yang memberikan signal berupa besaran arus atau resistansi. Letaknya kurang lebih di bawah tape mobil (didalam Kabin)...

Pemahaman Tentang sistem pendingin Timor

Beberapa pengguna mobil baik timor atau lainnya masih kebingungan dengan sistem kerja kipas fan radiator dan extra fan AC. masih banyak yang salah kaprah memahaminya dan membedakan tiap-tiap jenis sistem pendingin pada mobil. Tidak semua mobil memiliki cara yang sama dalam hal pendinginan mesin, ada perbedaan tergantung dari jenis mesinnya. Saya sendiri tidak memahami dalam segi elektrikal, maklum saya lulusan informatika yang ngertinya cuma sistem komputer tapi saya mau berbagi penjelasan yang akan mudah dipahami oleh temen-temen pembaca dan apabila ada temen-teman pembaca yang bisa menambahkan silahkan menambahkannya dikolom komentar ya. Sistem pendinginan (cooling fan) radiator dan ekstra Fan AC sebenarnya sangat mudah dipahami, kedua part ini memang bekerja sesuai dengan perintah sensor-sensor komputerisasi, namun ada perbedaan sedikit dari tipe SOHC dan DOHC. berhubung saya pengguna DOHC, saya akan menjelaskan dahulu yang menggunakan sistem inj...